Статьи

Луцька влада відповідатиме за "віджату" парковку "Променя" у суді (документи)

Опубликовано: 08.10.2018

Разговор не про деятельность, которая может развиваться в одном направлении, не про игру, которая из развлечения превратилась в серьезный вид спорта, при этом долгие годы испытывая преобразования и уступая нормам и совокупности определенных технологий. То же самое и происходило с другими видами командного спорта, перейдите сюда affgambler.appspot.com. Велосипеды прочно заняли определенное место в нашей жизни и являются неотъемлемым атрибутом во многих спортивных дисциплинах: прогулок, велосипедном туризме, горном велоспорте, триатлоне, дуатлоне, спусках, велокроссах, трековом велоспорте, гонках с преследованием, экстремальных гонок, и прочих разновидностей велосипедного спорта. Конечно, при таком различном использовании велосипеда разрабатываются различные модели велосипедов. В этой статье велоспорт представлен транспортным средством и как спортивное снаряжение.

Велосипед в качестве транспортного средства

Как транспортное средство велосипеды используются миллионами людей на всей планете. Для населения бедных стран единственно достижимым средством для передвижения - это покупка велосипедов старых моделей или даже уже бывших в использовании. При помощи велосипедов жители таких стран расширяют свою коммерческую деятельность, укрепляют семейные и дружеские отношения.

Большие и многолюдные азиатские мегаполисы предпочитают вместо велосипедов шумные мотоциклы, как более быстро средство езды, где цилиндр имеет небольшой объем. Конечно, при помощи мотоцикла тоже можно перевозить как людей, так и небольшие грузы, но это не такое экологически чистое транспортное средство как велосипед. Мотоциклы выбрасывают много выхлопов и создают излишний шум. Но в ходе развития велосипеда как механизма, он не должен превращаться в мотоцикл, как и мотоцикл в автомобиль. Каждый транспорт обладает своими преимуществами, которые у велосипедов представлены в виде максимальной простоты и независимости, которые он показывает.

Сегодня не так просто выбрать велосипед для туристических поездок, ведь на рынке в настоящее время представлено множество моделей. Велосипеды specialized минск и другие города предлагают в различных магазинах, есть и другие качественные варианты. Каким же образом действовать человеку, который хочет заняться велотуризмом, но не знает, чему следует уделить повышенное внимание при выборе соответствующего средства передвижения?

Это лучший стиль катания для горных велосипедов, смотрите affgambler.appspot.com. На них вы сможете:

колесить по территориям парков;

заниматься фитнесом;

ездить по лесу.

Это модели для прогулок с друзьями и настоящих велопутешествий. Чаще всего байки для этого стиля – это короткоходные двухподвесы и хардтейлы. Перед выбором такой модели надо определиться с тем, как именно вы станете её использовать.

Это наиболее прогрессивный вариант горных байков, у которых присутствует подвеска на переднем и заднем колёсах. Такие транспортные средства хороши для трейла и кросс-кантри. Данный стиль катания сегодня очень популярен. И заниматься велопрогулками может любой человек, а не только профессиональный спортсмен. При этом ездить можно по разным спускам, и скорость будет контролироваться вами.

Велосипеды в Минске, как и в любом другом городе, предлагаются самого разного типа. Например, туристические модели. Благодаря большим колёсам в 28 дюймов обеспечивается неплохая скорость, накат. Это позволяет использовать такую технику на асфальтовых трассах, укатанном грунте. Кроссовые байки позволяют преодолеть большие дистанции по лесным массивам. И сил при этом затрачивается меньше, нежели в случае использования моделей с колёсами на 26 дюймов. Это спортивные модели, они имеют аэродинамическую посадку, поэтому на них можно с комфортом путешествовать по ровным трассам. В туристических моделях нередко присутствует амортизационная вилка, позволяющая преодолевать разные неровности.

 

 

ТзОВ "ПРОМІНЬПАРКСЕРВІС" оскаржуватиме в суді рішення виконавчого комітету Луцької міської ради, внаслідок прийняття якого, РЦ "Промінь" залишився без парковки .

Директор РЦ "Промінь" Дмитро Грелюк зазначив, що прийняття вищезгаданого проекту – неправомірне, оскільки розірвання договору можливе лише за згодою сторін, якої не було (У 2016 році між "Проміньпарксервісом" та Луцьким плавальним басейном було підписано договір про співпрацю. 18 травня 2018 року, виконком проголосував за розірвання догору в односторонньому порядку).

"Жодних підстав для дострокового припинення співпраці між "Проміньпарксервісом" та спортшколою не було, оскільки з нашого боку виконано всі прописані умови.

(Умови передбачали облаштування вспільної парковки на території спортивної школи, якою могли користуватися, як відвідувачі комунального закладу, так і відвідувачі РЦ "Промінь". Окрім того, на місці колишніх чагарників, було облаштовано окрему парковку біля басейну, а також встановлено спортивний та ігровий майданчики).

Ми пропонували зняти це рішення з порядку денного, керівник басейну (саме лист директора школи Олександра Сологуба став підставою для розірвання договору) нашу ініціативу підтримав та публічно озвучив готовність сісти за стіл переговорів. На жаль, ні майбутні юридичні наслідки, ні бажання двох сторін домовлятися, жодним чином не зупинили свавілля представників влади ", – сказав він.

Грелюк додав, що "Проміньпарксервіс" звернувся до господарського суду Волинської області з відповідною позовною заявою.

"Це рішення – незаконне та підлягає скасуванню. Ми продовжуємо працювати чесно та відстоюватимемо власні права у передбачений законом спосіб. Сподіваюся, що суд з усією відповідальністю підійде до розгляду справи та винесе справедливий вирок", – резюмував директор.

Детальніше про свавілля луцької влади дивіться у спеціальному сюжеті від "Сфери-Тв" .

Якщо ви помітили помилку в тексті, виділіть її мишкою та натисніть комбінацію клавіш Alt+A

Надрукувати