Статьи

§3. ІНСПЕКТУВАННЯ ВІДОМЧОЇ ОХОРОНИ ТА КОНТРОЛЬ ЗА НЕДЕРЖАВНОЮ ОХОРОННОЮ ДІЯЛЬНІСТЮ

Опубликовано: 22.10.2018

Разговор не про деятельность, которая может развиваться в одном направлении, не про игру, которая из развлечения превратилась в серьезный вид спорта, при этом долгие годы испытывая преобразования и уступая нормам и совокупности определенных технологий. То же самое и происходило с другими видами командного спорта, перейдите сюда affgambler.appspot.com. Велосипеды прочно заняли определенное место в нашей жизни и являются неотъемлемым атрибутом во многих спортивных дисциплинах: прогулок, велосипедном туризме, горном велоспорте, триатлоне, дуатлоне, спусках, велокроссах, трековом велоспорте, гонках с преследованием, экстремальных гонок, и прочих разновидностей велосипедного спорта. Конечно, при таком различном использовании велосипеда разрабатываются различные модели велосипедов. В этой статье велоспорт представлен транспортным средством и как спортивное снаряжение.

Велосипед в качестве транспортного средства

Как транспортное средство велосипеды используются миллионами людей на всей планете. Для населения бедных стран единственно достижимым средством для передвижения - это покупка велосипедов старых моделей или даже уже бывших в использовании. При помощи велосипедов жители таких стран расширяют свою коммерческую деятельность, укрепляют семейные и дружеские отношения.

Большие и многолюдные азиатские мегаполисы предпочитают вместо велосипедов шумные мотоциклы, как более быстро средство езды, где цилиндр имеет небольшой объем. Конечно, при помощи мотоцикла тоже можно перевозить как людей, так и небольшие грузы, но это не такое экологически чистое транспортное средство как велосипед. Мотоциклы выбрасывают много выхлопов и создают излишний шум. Но в ходе развития велосипеда как механизма, он не должен превращаться в мотоцикл, как и мотоцикл в автомобиль. Каждый транспорт обладает своими преимуществами, которые у велосипедов представлены в виде максимальной простоты и независимости, которые он показывает.

Сегодня не так просто выбрать велосипед для туристических поездок, ведь на рынке в настоящее время представлено множество моделей. Велосипеды specialized минск и другие города предлагают в различных магазинах, есть и другие качественные варианты. Каким же образом действовать человеку, который хочет заняться велотуризмом, но не знает, чему следует уделить повышенное внимание при выборе соответствующего средства передвижения?

Это лучший стиль катания для горных велосипедов, смотрите affgambler.appspot.com. На них вы сможете:

колесить по территориям парков;

заниматься фитнесом;

ездить по лесу.

Это модели для прогулок с друзьями и настоящих велопутешествий. Чаще всего байки для этого стиля – это короткоходные двухподвесы и хардтейлы. Перед выбором такой модели надо определиться с тем, как именно вы станете её использовать.

Это наиболее прогрессивный вариант горных байков, у которых присутствует подвеска на переднем и заднем колёсах. Такие транспортные средства хороши для трейла и кросс-кантри. Данный стиль катания сегодня очень популярен. И заниматься велопрогулками может любой человек, а не только профессиональный спортсмен. При этом ездить можно по разным спускам, и скорость будет контролироваться вами.

Велосипеды в Минске, как и в любом другом городе, предлагаются самого разного типа. Например, туристические модели. Благодаря большим колёсам в 28 дюймов обеспечивается неплохая скорость, накат. Это позволяет использовать такую технику на асфальтовых трассах, укатанном грунте. Кроссовые байки позволяют преодолеть большие дистанции по лесным массивам. И сил при этом затрачивается меньше, нежели в случае использования моделей с колёсами на 26 дюймов. Это спортивные модели, они имеют аэродинамическую посадку, поэтому на них можно с комфортом путешествовать по ровным трассам. В туристических моделях нередко присутствует амортизационная вилка, позволяющая преодолевать разные неровности.

 

 

З метою вивчення організації охорони і зберігання матеріальних цінностей, виявлення та ліквідації причин та умов, що сприяють крадіжкам і безгосподарності, а також надання практичної допомоги керівникам організацій щодо підвищення надійності охорони державної, колективної і особистої власності шляхом подальшого удосконалення організації служби відомчої охорони і широкого впровадження внутрішніх технічних засобів охорони, підрозділами Державної служби охорони здійснюється інспектування відомчої охорони. Порядок інспектування визначено наказом МВС України.

Інспектування проводиться один раз на календарний рік відповідно до погоджених з органами державної безпеки списками в присутності уповноваженого представника організації. В ході інспектування основна увага приділяється виявленню та усуненню недоліків в системі охорони, технічної укріпленності об'єктів, утриманні та експлуатаційному обслуговуванні засобів ОПС, організації профілактичної роботи в боротьбі з розкраданнями майна, що охороняється. За результатами інспектування складається акт, в якому робиться висновок про відповідність даного виду охорони, умов зберігання матеріальних цінностей, технічної укріпленності та протипожежної безпеки об'єктів завданням забезпечення збереження майна, за погодженням з власником майна вносяться конкретні пропозиції щодо усунення недоліків, які були виявлені, та подаль-

165

шому удосконаленню системи охорони з визначенням термінів їх реалізації.

Державною службою охорони проводиться широка роз'яснювальна робота, спрямована на забезпечення збереження майна різних форм власності, запровадження нових технічних засобів в організації охорони об'єктів, тематичні зустрічі, наради, виставки, лекції, бесіди з керівниками різних організацій, їх персоналом. Для здійснення цієї діяльності залучаються представники інших державних органів.

Останнім часом одержали розвиток нові види і форми підприємницької діяльності, в тому числі і охоронна діяльність, що здійснюється підприємствами різних форм власності, індивідуально громадянами. Законом України "Про підприємницьку діяльність в Україні" діяльність по охороні громадян, колективної та особистої власності, а також монтажу, ремонту та профілактичному обслуговуванню охоронної сигналізації дозволена лише за наявності спеціального дозволу (ліцензії). Видача ліцензій на зазначені види діяльності здійснюється МВС України відповідно до Інструкції про порядок видачі ліцензії, узгодженої з Державним комітетом по сприянню малим підприємствам та підприємництву. Порядок надання підприємствам, що отримали таку ліцензію, охоронних послуг, визначений Інструкцією про порядок здійснення охоронної діяльності, затвердженою наказом МВС України N 112-94 р. Постановою Кабінету Міністрів України N 615 від 30.08.1993 р. контроль за діяльністю цих формувань покладено на Державну службу охорони: облік суб'єктів підприємництва, що подали заявки на отримання ліцензії на охоронні види діяльності, підготовка необхідних документів для подання до МВС, ведення справ по ліцензуванню.

Контрольні запитання:

1. Правовий стан Державної служби охорони

2. Структура Державної служби охорони

3. Основні завдання Державної служби охорони

4. Права та обов'язки працівників Державної служби охорони

5. Організація охорони об'єктів

6. Правовий стан спецпідрозділу "Титан"

7. Контроль за діяльністю недержавних охоронних служб

166