Статьи

Або влада говорить неправду, або священики нехтують законами, — заступник голови ВР прокоментував ситуацію з Десятинною церквою

Опубликовано: 29.10.2018

Разговор не про деятельность, которая может развиваться в одном направлении, не про игру, которая из развлечения превратилась в серьезный вид спорта, при этом долгие годы испытывая преобразования и уступая нормам и совокупности определенных технологий. То же самое и происходило с другими видами командного спорта, перейдите сюда affgambler.appspot.com. Велосипеды прочно заняли определенное место в нашей жизни и являются неотъемлемым атрибутом во многих спортивных дисциплинах: прогулок, велосипедном туризме, горном велоспорте, триатлоне, дуатлоне, спусках, велокроссах, трековом велоспорте, гонках с преследованием, экстремальных гонок, и прочих разновидностей велосипедного спорта. Конечно, при таком различном использовании велосипеда разрабатываются различные модели велосипедов. В этой статье велоспорт представлен транспортным средством и как спортивное снаряжение.

Велосипед в качестве транспортного средства

Как транспортное средство велосипеды используются миллионами людей на всей планете. Для населения бедных стран единственно достижимым средством для передвижения - это покупка велосипедов старых моделей или даже уже бывших в использовании. При помощи велосипедов жители таких стран расширяют свою коммерческую деятельность, укрепляют семейные и дружеские отношения.

Большие и многолюдные азиатские мегаполисы предпочитают вместо велосипедов шумные мотоциклы, как более быстро средство езды, где цилиндр имеет небольшой объем. Конечно, при помощи мотоцикла тоже можно перевозить как людей, так и небольшие грузы, но это не такое экологически чистое транспортное средство как велосипед. Мотоциклы выбрасывают много выхлопов и создают излишний шум. Но в ходе развития велосипеда как механизма, он не должен превращаться в мотоцикл, как и мотоцикл в автомобиль. Каждый транспорт обладает своими преимуществами, которые у велосипедов представлены в виде максимальной простоты и независимости, которые он показывает.

Сегодня не так просто выбрать велосипед для туристических поездок, ведь на рынке в настоящее время представлено множество моделей. Велосипеды specialized минск и другие города предлагают в различных магазинах, есть и другие качественные варианты. Каким же образом действовать человеку, который хочет заняться велотуризмом, но не знает, чему следует уделить повышенное внимание при выборе соответствующего средства передвижения?

Это лучший стиль катания для горных велосипедов, смотрите affgambler.appspot.com. На них вы сможете:

колесить по территориям парков;

заниматься фитнесом;

ездить по лесу.

Это модели для прогулок с друзьями и настоящих велопутешествий. Чаще всего байки для этого стиля – это короткоходные двухподвесы и хардтейлы. Перед выбором такой модели надо определиться с тем, как именно вы станете её использовать.

Это наиболее прогрессивный вариант горных байков, у которых присутствует подвеска на переднем и заднем колёсах. Такие транспортные средства хороши для трейла и кросс-кантри. Данный стиль катания сегодня очень популярен. И заниматься велопрогулками может любой человек, а не только профессиональный спортсмен. При этом ездить можно по разным спускам, и скорость будет контролироваться вами.

Велосипеды в Минске, как и в любом другом городе, предлагаются самого разного типа. Например, туристические модели. Благодаря большим колёсам в 28 дюймов обеспечивается неплохая скорость, накат. Это позволяет использовать такую технику на асфальтовых трассах, укатанном грунте. Кроссовые байки позволяют преодолеть большие дистанции по лесным массивам. И сил при этом затрачивается меньше, нежели в случае использования моделей с колёсами на 26 дюймов. Это спортивные модели, они имеют аэродинамическую посадку, поэтому на них можно с комфортом путешествовать по ровным трассам. В туристических моделях нередко присутствует амортизационная вилка, позволяющая преодолевать разные неровности.

 

 

 |  |  |     |  Код для блогу  |  | 

Коментуючи ситуацію, яка склалася з будівництвом нової культової споруди на місці розташування пам´ятки архітектури національного значення — Десятинної церкви — у місті Києві, в інтерв´ю «24 каналу» заступник голови Верховної Ради України Микола Томенко відзначив, що історія з Десятинною церквою набула ареолу таємничості.

Віце-спікер повідомив, що отримав відповідь на свій депутатський запит, в якому попросив керівника уряду та керівництво КМДА підтвердити чи спростувати інформацію щодо планування будівництва культової споруди на місці фундаменту Десятинної церкви та надати інформацію щодо об´єму робіт, які зараз проводять на її території. За словами М.Томенка, у відповідях, які надійшли від прем´єр-міністра та Міністерства культури, урядовці переконують, що йдеться виключно про «проведення археологічних досліджень та музеєфікації залишків фундаментів Десятинної церкви», а також стверджують, що інформація стосовно «спорудження нової церкви на території пам'ятки археології національного значення, а також щодо початку відповідних будівельних робіт, є безпідставною».

М.Томенко, як інформує прес-служба народного депутата, нагадав, що засоби масової інформації прямо цитують представника УПЦ (МП) , який заявив, що уже готовий проект будівництва нової культової споруди на фундаменті Десятинної церкви, і це будівництво беззаперечно відбудеться. «Звідси два висновки: або священики Московського Патріархату не вважають за необхідне дотримувати чинного законодавства України та рішень центральної і місцевої влади, або центральна і місцева влада, погодившись з планами Церкви, дезінформує парламентарів та громадськість», — підсумував заступник голови Верховної Ради.

Водночас, на думку віце-спікера парламенту, доказом того, що влада дезінформує парламентарів і громадськість, можна вважати розповсюджену ЗМІ, зокрема журналом «Український тиждень», відповідь на інформаційний запит начальника Головного управління містобудування, архітектури та дизайну КМДА С.Целовальника, який повідомив, що «Українська Православна Церква (Московського Патріархату) виступила з ініціативою відтворити храм». «За церковними канонами храми будуються на святих місцях, і для будівництва вибрано місце, на якому колись стояла Десятинна церква», — наголосив С. Целовальник.

У своєму листі С.Целовальник також проінформував, що було створено робочу групу, яка займається реалізацією поставлених завдань і наразі триває «творчий пошук рішення». За його словами, «пропонується створити платформу, під якою археологи змогли б проводити розкопки, і де буде створено музей, а безпосередньо на платформі побудувати церкву». «Але це буде будівництво нового храму, а не відтворення Десятинної церкви», — повідомив головний архітектор міста.

Микола Томенко висловив здивування тим фактом, що заяви головного архітектора міста і священнослужителів прямо суперечать задекларованим обіцянкам уряду. Він також повідомив, що, зважаючи на ці факти, надіслав звернення Генеральному прокурору, в якому попросив оцінити правомірність дій відповідних органів влади та посадових осіб щодо можливого будівництва нової культової споруди УПЦ (МП) на місці пам´ятки археології національного значення та вжити всіх необхідних заходів прокурорського реагування.