Статьи

Валерий Шанин

Опубликовано: 01.11.2017

Разговор не про деятельность, которая может развиваться в одном направлении, не про игру, которая из развлечения превратилась в серьезный вид спорта, при этом долгие годы испытывая преобразования и уступая нормам и совокупности определенных технологий. То же самое и происходило с другими видами командного спорта, перейдите сюда affgambler.appspot.com. Велосипеды прочно заняли определенное место в нашей жизни и являются неотъемлемым атрибутом во многих спортивных дисциплинах: прогулок, велосипедном туризме, горном велоспорте, триатлоне, дуатлоне, спусках, велокроссах, трековом велоспорте, гонках с преследованием, экстремальных гонок, и прочих разновидностей велосипедного спорта. Конечно, при таком различном использовании велосипеда разрабатываются различные модели велосипедов. В этой статье велоспорт представлен транспортным средством и как спортивное снаряжение.


9 вкусных ЛАЙФХАКОВ с ЕДОЙ КОТОРЫЕ УПРОСТЯТ ВАШУ ЖИЗНЬ │Лайфхаки

Велосипед в качестве транспортного средства

Как транспортное средство велосипеды используются миллионами людей на всей планете. Для населения бедных стран единственно достижимым средством для передвижения - это покупка велосипедов старых моделей или даже уже бывших в использовании. При помощи велосипедов жители таких стран расширяют свою коммерческую деятельность, укрепляют семейные и дружеские отношения.


СЕРБИЯ: Тропа Султана

Большие и многолюдные азиатские мегаполисы предпочитают вместо велосипедов шумные мотоциклы, как более быстро средство езды, где цилиндр имеет небольшой объем. Конечно, при помощи мотоцикла тоже можно перевозить как людей, так и небольшие грузы, но это не такое экологически чистое транспортное средство как велосипед. Мотоциклы выбрасывают много выхлопов и создают излишний шум. Но в ходе развития велосипеда как механизма, он не должен превращаться в мотоцикл, как и мотоцикл в автомобиль. Каждый транспорт обладает своими преимуществами, которые у велосипедов представлены в виде максимальной простоты и независимости, которые он показывает.


Валерий Шанин о поездке на Камчатку

Сегодня не так просто выбрать велосипед для туристических поездок, ведь на рынке в настоящее время представлено множество моделей. Велосипеды specialized минск и другие города предлагают в различных магазинах, есть и другие качественные варианты. Каким же образом действовать человеку, который хочет заняться велотуризмом, но не знает, чему следует уделить повышенное внимание при выборе соответствующего средства передвижения?

Это лучший стиль катания для горных велосипедов, смотрите affgambler.appspot.com. На них вы сможете:

колесить по территориям парков;

заниматься фитнесом;

ездить по лесу.

Это модели для прогулок с друзьями и настоящих велопутешествий. Чаще всего байки для этого стиля – это короткоходные двухподвесы и хардтейлы. Перед выбором такой модели надо определиться с тем, как именно вы станете её использовать.

Это наиболее прогрессивный вариант горных байков, у которых присутствует подвеска на переднем и заднем колёсах. Такие транспортные средства хороши для трейла и кросс-кантри. Данный стиль катания сегодня очень популярен. И заниматься велопрогулками может любой человек, а не только профессиональный спортсмен. При этом ездить можно по разным спускам, и скорость будет контролироваться вами.

Велосипеды в Минске, как и в любом другом городе, предлагаются самого разного типа. Например, туристические модели. Благодаря большим колёсам в 28 дюймов обеспечивается неплохая скорость, накат. Это позволяет использовать такую технику на асфальтовых трассах, укатанном грунте. Кроссовые байки позволяют преодолеть большие дистанции по лесным массивам. И сил при этом затрачивается меньше, нежели в случае использования моделей с колёсами на 26 дюймов. Это спортивные модели, они имеют аэродинамическую посадку, поэтому на них можно с комфортом путешествовать по ровным трассам. В туристических моделях нередко присутствует амортизационная вилка, позволяющая преодолевать разные неровности.

 

 

Суть проекта

Путешествовать по всему миру с российским загранпаспортом так же свободно, как и по своей собственной стране. Мы принципиально будем посещать только те страны, куда уже сейчас россиян пускают без визы (или визу можно оформить непосредственно в момент пересечения границы). Наша цель — побывать во всех безвизовых для россиян странах!

Главная идея

Вселить в россиян гордость за свой российский паспорт!

Уже во времена Маяковского, который доставал паспорт «из широких штанин» и вещал «читайте, завидуйте, я — гражданин», его слова воспринимались с иронией и даже с сарказмом. Большинства наших соотечественников к советскому, а затем российскому паспорту было пренебрежительным. Многие рвались за границу с единственной целью — получить «хороший» паспорт, чтобы путешествовать по миру без виз. И сейчас многие убеждены, что с российским паспортом путешествовать трудно!

Я берусь доказать, что это не так. Время доказать себе и миру, что уже сейчас россияне могут свободно путешествовать по всему миру. Одновременно хочется привлечь внимание стран, которые ещё не упростили визовый режим — пора это делать!

Этапы

Во время путешествия мы:

1 Этап. Кругосветка «Мир без виз»  — путешествие по 38 безвизовым странам в пяти частях света.

19 сентября 2009 года — 01 июня 2010 года. 2 Этап. «Гималаи без виз. На крыше мира»  — поездка в затерянное горное королевство.

25 сентября 2010 года — 17 октября 2010 года. 3 Этап. «Центральная Америка без виз»  — путешествуем по местам майя в Мексике, Белизе, Гватемале, Гондурасе, Никарагуа и Сальвадоре.

19 марта 2011 года — 01 мая 2011 года. 4 Этап. «Индокитай без виз. Путём древних»  — стремимся к Нирване, уходя в монастыри Индокитая. Путешествуем по городам и деревням, по лесам и островам, горам и пещерам в полном соответствии с буддистским принципом — ни к чему не привязываться.

19 июля 2011 года — 20 сентября 2011 года.

Как мы путешествуем

перемещаемся — на всём, что движется или хотя бы в принципе может двигаться: на самолётах и поездах, на автобусах и паромах, на мотоциклах и велосипедах, на авто и верхом, на каноэ и бамбуковых плотах; ночуем — везде, где есть крыша над головой: в отелях и хостелах, в гестхаусах и пансионах, в палатке и в домах местных жителей, а иногда и на пляже под звёздным небом; питаемся — тем же, чем питаются и сами местные жители; и самое важное — чувствуем себя в каждой стране мира, как у себя дома.

Кто участвует

Любой зарегистрированный пользователь Турбины может присоединиться к участникам путешествий на любом этапе и на любой срок, отправив заявку Валерию Шанину через внутреннюю почту сайта.