Статьи

Аграрный сектор Украины увеличивает экспорт

Опубликовано: 04.11.2017

Разговор не про деятельность, которая может развиваться в одном направлении, не про игру, которая из развлечения превратилась в серьезный вид спорта, при этом долгие годы испытывая преобразования и уступая нормам и совокупности определенных технологий. То же самое и происходило с другими видами командного спорта, перейдите сюда affgambler.appspot.com. Велосипеды прочно заняли определенное место в нашей жизни и являются неотъемлемым атрибутом во многих спортивных дисциплинах: прогулок, велосипедном туризме, горном велоспорте, триатлоне, дуатлоне, спусках, велокроссах, трековом велоспорте, гонках с преследованием, экстремальных гонок, и прочих разновидностей велосипедного спорта. Конечно, при таком различном использовании велосипеда разрабатываются различные модели велосипедов. В этой статье велоспорт представлен транспортным средством и как спортивное снаряжение.


Начали как немцы, закончили как турки Анкара грозит Европе сорвать сделку по беженцам

Велосипед в качестве транспортного средства

Как транспортное средство велосипеды используются миллионами людей на всей планете. Для населения бедных стран единственно достижимым средством для передвижения - это покупка велосипедов старых моделей или даже уже бывших в использовании. При помощи велосипедов жители таких стран расширяют свою коммерческую деятельность, укрепляют семейные и дружеские отношения.

Большие и многолюдные азиатские мегаполисы предпочитают вместо велосипедов шумные мотоциклы, как более быстро средство езды, где цилиндр имеет небольшой объем. Конечно, при помощи мотоцикла тоже можно перевозить как людей, так и небольшие грузы, но это не такое экологически чистое транспортное средство как велосипед. Мотоциклы выбрасывают много выхлопов и создают излишний шум. Но в ходе развития велосипеда как механизма, он не должен превращаться в мотоцикл, как и мотоцикл в автомобиль. Каждый транспорт обладает своими преимуществами, которые у велосипедов представлены в виде максимальной простоты и независимости, которые он показывает.

Сегодня не так просто выбрать велосипед для туристических поездок, ведь на рынке в настоящее время представлено множество моделей. Велосипеды specialized минск и другие города предлагают в различных магазинах, есть и другие качественные варианты. Каким же образом действовать человеку, который хочет заняться велотуризмом, но не знает, чему следует уделить повышенное внимание при выборе соответствующего средства передвижения?

Это лучший стиль катания для горных велосипедов, смотрите affgambler.appspot.com. На них вы сможете:

колесить по территориям парков;

заниматься фитнесом;

ездить по лесу.

Это модели для прогулок с друзьями и настоящих велопутешествий. Чаще всего байки для этого стиля – это короткоходные двухподвесы и хардтейлы. Перед выбором такой модели надо определиться с тем, как именно вы станете её использовать.

Это наиболее прогрессивный вариант горных байков, у которых присутствует подвеска на переднем и заднем колёсах. Такие транспортные средства хороши для трейла и кросс-кантри. Данный стиль катания сегодня очень популярен. И заниматься велопрогулками может любой человек, а не только профессиональный спортсмен. При этом ездить можно по разным спускам, и скорость будет контролироваться вами.

Велосипеды в Минске, как и в любом другом городе, предлагаются самого разного типа. Например, туристические модели. Благодаря большим колёсам в 28 дюймов обеспечивается неплохая скорость, накат. Это позволяет использовать такую технику на асфальтовых трассах, укатанном грунте. Кроссовые байки позволяют преодолеть большие дистанции по лесным массивам. И сил при этом затрачивается меньше, нежели в случае использования моделей с колёсами на 26 дюймов. Это спортивные модели, они имеют аэродинамическую посадку, поэтому на них можно с комфортом путешествовать по ровным трассам. В туристических моделях нередко присутствует амортизационная вилка, позволяющая преодолевать разные неровности.

 

 

За первые шесть месяцев 2017 года украинская аграрная продукция смогла достаточно заметно увеличить свой экспорт: почти на $1,795 млрд, по сравнению с первым полугодием прошлого календарного года, согласно данным, представленным Минагрополитики. Экспорт украинской аграрной продукции за отчетный период составил $7,513 млрд, что является очень хорошей цифрой на фоне небольшого роста аграрного сектора в целом. Доля экспорта продукции аграрного сектора в общем объеме внешней торговли поднялась до 80,4%. Наибольший процент экспортируемых товаров приходится на зерновые культуры - 38,1% от общего аграрного экспорта, а также масло - 27,4% и семена масличных культур - 8,6%.

Согласно статистическим данным Минагрополитики, основными покупателями являются азиатские страны, на которые приходится 41,1% экспорта, а также страны Европейского Союза с 30% и страны африканского континента с 19,3%. Все они уже долгое время остаются ключевыми партнерами в региональной структуре экспорта Украины. Что касается экспорта аграрной продукции в конкретные страны, то больше всего товаров закупает Индия - $919,9 млн, Египет - $825,9 млн, Испания - $459,6 млн, США, Нидерланды - $441,3 млн, а также Турция - $426,1 млн.

Наиболее экспортируемым товарами на протяжении 2017 года стали подсолнечное масло и кукуруза. Также огромный процент экспорта пришелся на такие товары как сахар, соя и соевое масло, мед, мясо и субпродукты домашней птицы, ячмень, шоколад, овощи, бобовые. В целом, объемы экспорта продукции растениеводства выросли на $1,646 млрд. Также отметим, что в текущем маркетинговом году положительное сальдо торговли агропродукцией украинского производства за рубежом достигло отметки в $11,3 млрд. При этом аграрии произвели 66 млн. тонн зерновых.